A vezetődugattyús mágnesszelep működési elve

A pilótadugattyús mágnesszelep működési elve alapvetően két típusra oszlik: alaphelyzetben nyitott (kikapcsolt) és alaphelyzetben zárt (bekapcsolt).

A következőképpen működik:

Normál esetben zárt: Amikor a tekercs feszültség alatt van, a mágnesszelep magot vonzza, a nyomáscsökkentő lyukat kinyitják, a fő dugattyús közegnyomást megnyomják, a fő szelepnyílást kinyitják, és a közeget keringtetik. Amikor a tekercs feszültségmentes, a fő szelepnyílás zárva van, és a közeg le van zárva.

Normál esetben nyitott: Amikor a tekercs feszültség alatt van, a mágnesszelep magja zárva van, a nyomáscsökkentő nyílás zárva van, a fődugattyút a középnyomás nyomja, a fő szelepnyílás zárva van, és a közeg le van zárva. Amikor a tekercs feszültségmentes, a fő szelepnyílás kinyílik, és a közeg áramlik.

Jegyzet:

1. A vezérlővel működtetett dugattyús mágnesszelep megköveteli, hogy a mágnesszelepen áthaladó közegnek nyomással kell rendelkeznie (egyik közeg sem alkalmas ehhez a szeleptípushoz). A mi oldalunkon lévő mágnesszelepnek biztosítania kell, hogy a közeg nyomása 0,1 kg legyen, hogy normális legyen. munkahelyek.

2. A vezérlődugattyú mágnesszelepének két erőforrása van a fődugattyú kinyitásához. Az egyik a tápfeszültség alkalmazása után keletkező mágneses erő, a második pedig a közeg nyomása.

Ennek a két erőnek egyidejűleg kell fennállnia a vezérlődugattyú mágnesszelep normál működésének biztosításához.