Irányított mágnesszelep

Közvetlen működésű mágnesszelep

A közvetlen hatású kifejezés általában a membrános mágnesszelepekre vagy a mágnesszelepekre vonatkozik. Ez azt jelenti, hogy a mágnestekercs feszültség alá helyezése közvetlenül befolyásolja a mágnesszelep helyzetét. Például, ha a szelep nyugalmi helyzetében zárva van, akkor a mágnestekercs feszültség alá helyezése egy közvetlen-működésű mágnesszelepben a membrán nyitott helyzetbe kerül.

Közvetett -működésű (pilóta működtetésű) mágnesszelep

A közvetett-működésű mágnesszelepek, más néven „pilot-működtetésű mágnesszelepek”, általában mindig membrán típusú mágnesszelep típusúak. A „pilóta működtetésű” kifejezés a szelep működését segítő, pilótaként működő közegre utal. Normális esetben a mágnesszelep bemeneti nyílásában van egy kis nyílás, amely lehetővé teszi, hogy a közeg egy része bejusson a membrán tetején lévő üregbe. A normál zárt szelepben a közeg ezután nyomást gyakorol a membrán tetejére, és zárt helyzetben tartja. Amikor a mágnestekercs feszültség alá kerül, a membrán kinyílik, és a közeg kiszorul a felső üregből, és visszakerül a fő nyomóvezetékbe.

Normál esetben zárt vagy normál nyitott

Ezek a kifejezések a szelep nyugalmi állapotára vonatkoznak, tápfeszültség nélkül. Bár eléggé magától értetődőek-, más kifejezésekkel is hivatkozhatunk rájuk. Az alaphelyzetben zárt mágnesszelepet úgy lehet leírni, mint „feszültséget ad a nyitáshoz”, a normálisan nyitott mágnesszelepet pedig úgy, hogy „feszültség a záráshoz”. Az alaphelyzetben zárt vagy alaphelyzetben nyitott leggyakrabban a membrános vagy billenő{4}} típusú mágnesszelepekre vonatkozik, amelyek rugót alkalmaznak, hogy visszaállítsák a szelepet a nyugalmi állapotába, miután a tekercsről áramtalanították.

2/2 -irányú (be-ki)

A 2/2-utas mágnesszelepek általában membrános vagy szelepes típusú szelepek, és csak be-/kikapcsoláshoz használhatók, mivel nincs kipufogónyílás. Nagyon sokoldalúak, és számos különböző iparágban alkalmazhatók az áramlás egyszerű be- és kikapcsolása érdekében. Egyes esetekben lehetséges egy 2/2-utas arányos mágnesszelep, amely az áramlás szabályozására szolgál.

3/2 irányú (szol/tavasz)

A 3/2-Way kifejezést leggyakrabban az orsó- típusú mágnesszelephez társítják, bár lehetséges, hogy ebben a konfigurációban is használható szeleppel. A 3/2 kifejezés extrudálható úgy, hogy „3 port, 2 pozíció”. Ugyanez a képlet alkalmazható más hasonló rövidítésű szeleptípusokra is. Nyugalmi állapotukban a 3/2-utas szelepek közül a legalapvetőbb az 1-es portot használja szelep bemenetként, a 2-es portot kimenetként és a 3-ast kipufogóként, de nyugalmi állapotában blokkolva van. Amikor a mágnesszelepen keresztül kap áramot, az orsó helyzete megváltozik, és az 1. port eltömődik, a 2. port pedig a 3. porthoz áramlik, és ezáltal kimeríti a rendszert. Az áramellátás megszűnésekor az orsó visszaugrik nyugalmi helyzetébe, és visszaáll a normál szelepműködés. Ez az oka annak, hogy az ilyen típusú 3/2-utas orsószelep működése „Sol/Spring” néven is ismert. A 3/2-utas orsószelepeket leggyakrabban egyműködésű pneumatikus működtető vagy pneumatikus henger pilótaként használják.

5/2-utas (szol/tavasz vagy szol/szol)

Az 5/2{5}}utas szelepet leggyakrabban orsó típusú mágnesszelepként is szállítják. Úgy működnek, mint egy 3/2-utas szelep, de van két extra port, amelyek segítségével kettős működésű pneumatikus működtetők vagy pneumatikus hengerek irányíthatók. Szállíthatók egyetlen tekercssel, amely lehetővé teszi a rugóvisszatérítést (Sol/Spring néven ismert), vagy kettős mágnestekerccsel (Sol/Sol néven ismert).

5/3-utas (szol/szol – kb. vagy nyomás alatt)

5/3{10}}Az utas mágnesszelepeket leggyakrabban két tekercssel szállítják. Mindig orsószelepes típusúak, és 5 porttal és 3 pozícióval rendelkeznek. A pozíciók közül kettő ugyanazt a funkciót látja el, mint az 5/2-utas mágnesszelep-típusoknál, a harmadik pedig egy további műveletet hajt végre. A harmadik pozíciót általában rugó kapcsolja be, és akkor aktiválódik, ha egyik mágnestekercsre sem kerül áram. A harmadik pozíció leggyakoribb funkciója a nyomástartó funkció, amelyet néha „minden port blokkolva”-nak neveznek. Ez stabil állapotban tartja a szelepet és a nagyobb működtetőt/műszert mindaddig, amíg az egyik mágnestekercs áram alá nem kerül.