Intézkedések a pneumatikus hengerek megakadályozására a pneumatikus hengerek repedéseiből

A pneumatikus hengerfejek és a pneumatikus hengerfejek kialakulásának okai ésszerűek a repedési struktúrákban, az anyagok és a gyártási folyamatok problémáiban, de a használatban is, a helytelen problémák, védelem. A védelmi pont szempontjából a pneumatikus hengerfej és a pneumatikus henger burkolat speciális méretei megszakadnak, hogy megakadályozzák a következőket:

Az 1. ábrán látható, hogy az indítót nem lehet hosszú ideig túlterhelni. Mivel ez túlzott hőterheléshez vezet, pneumatikus henger.

2, magas hőmérsékleten indított emberek nem hirtelen hideg vizet adnak hozzá. Ha a meghajtó vízzel indul, akkor a hőmérséklet csökken, hogy kompenzálja a gép hűtővízét, és a pneumatikus henger után a vízhőmérséklet-különbség túl nagy, el kell kezdeni; az adó elindítása előtt a hűtővizet kellőképpen hozzá kell adni a hőmérséklet emelkedéséhez vagy a hideg víz megakadályozásához. A szárítás megkezdése után.

Amint a 3. ábrán látható, a vízköpeny méretét el kell távolítani. Nemcsak a hűtővíz területe csökken, mert a szabványos pneumatikus henger mérete és hőátadási szintje túl nagy ahhoz, hogy csökkentse a hűtőbordát. Különösen a pneumatikus henger között a szelepülések közötti csatorna blokkolva van, és a hűtés funkciója jelentősen csökken. Ezért az a rész, ahol a munkahőmérséklet emelkedik, a termikus feszültség túl nagy ahhoz, hogy repedéseket mutasson.

A motor indítása után a nagysebességű működést nem lehet azonnal elvégezni, hogy megakadályozzák a főtengelyt a pneumatikus henger terhelésének ingadozásában, ami a gyenge rész repedését eredményezi.

5, gyorsítsa fel a pedálok ésszerű használatát. Bármikor, hogy megakadályozzuk a hirtelen fellendülést; amikor az autó felgyorsul, a fojtószelep nyitása sem túl gyors, sem túl lassú; a menetsebességig a pedálforgalomig az indító teljesítmény megfelelően beállítható, hogy elindítsa a gépet, hogy megakadályozza a hosszú távú nagy sebességű, szuper terhelés működését.

6, késő téli éjszaka, amikor a szabadtéri parkoló, ki kell engedni a hűtővizet; nem könnyű elindítani a gépet, a vizet előnyösen a bemelegítés megkezdése után melegítik; hosszú távú ideiglenes parkolás (általában több mint 2 óra), a hűtővíznek el kell engednie, alaposan meg kell tennie; ha nem teszed a vizet, el kell kezdeni a gép elindítását, és az indítómotor egy bizonyos hőmérsékletre tapad. Mivel a megfelelő fagyálló használata megtörtént, ez egy másik kérdés.