Mit jelent a mágnesszelep helyzete és csatlakozása?

Többirányú: Ha a szelep kapcsolóportjainak száma szerint osztályozzák (beleértve a bemeneti portot, a kimeneti portot, a kipufogónyílást), kétutas szelep, háromutas szelep, négyutas szelep, ötutas szelep, stb.

Több pozíció: Az orsó munkahelyzetét "pozíciónak" nevezzük, és az orsónak több üzemi (kapcsolási) pozíciója van, hogy többállású szelepsé váljon. Az orsón három munkaállású szelep háromállású szelepsé válik. Amikor az orsó középső helyzetben van, minden port zárva van, köztes zárt típusnak nevezik, minden kimeneti port a kipufogónyíláshoz csatlakozik, ez egy közbenső nyomáscsökkentő típusú, ha a kimeneti port csatlakozik a bemeneti porthoz, köztes nyomású típusnak nevezik.

A mágnesszelep „áthaladása” és „helyzete”, „áthaladása” és „helyzete” a pneumatikus irányváltó mágnesszelepek fontos fogalmai. A különböző „átmenet” és „helyzet” különböző típusú pneumatikus irányváltó mágnesszelepek. Általánosságban A "kétállású szelep" és a "háromállású szelep" azt jelenti, hogy az irányszelep orsójának két vagy három különböző munkahelyzete van.

Az úgynevezett "kétutas szelep", "háromutas szelep" és "négyutas szelep" az irányváltó szelep szelepházára utal, amely kettő, három és négy nincs csatlakoztatva és csatlakoztatható különböző olajcsövek vagy gázok a rendszerben. A különböző olajjáratok/levegőjáratok közötti interfész csak a szelepnyílás kapcsolóján keresztül kommunikálható, amikor az orsót eltolják.

A grafikus szimbólumok jelentése általában a következő:

(1) Használjon egy dobozt a szelep működési helyzetének jelzésére. Néhány négyzet jelzi, hogy hány „pozíció”;

(2) A dobozban lévő nyíl azt jelzi, hogy a gázút csatlakoztatva van, de a nyíl iránya nem feltétlenül jelzi a gázáramlás tényleges irányát;

(3) A „┻” vagy „┳” szimbólum a mezőben azt jelzi, hogy az út le van tiltva;

(4) Hány interfész csatlakozik a doboz külső részére, ez azt jelenti, hogy hány "csatlakozott".