A háromlevegős kezelőegység munkahatékonysága határozza meg az értéket

Ha a légszűrőt és a nyomáscsökkentő szelepet egy egészben tervezik, a hármas darabból három darab lesz. A légszűrő és a nyomáscsökkentő szelep kombinációja pneumatikus hármasnak nevezhető. A légszűrő és a nyomáscsökkentő szelep összeszerelhető egy szűrő nyomáscsökkentő szelepévé (a funkciója megegyezik a légszűrő és a nyomáscsökkentő szelep kombinációjával). Bizonyos esetekben nem engedhető meg a sűrített levegőben lévő olajköd, és olajköd-leválasztót kell használni a sűrített levegőben lévő olajköd kiszűrésére. Röviden, ezek az alkatrészek az igények szerint választhatók ki. A pneumatikus erőátviteli rendszerben a pneumatikus hármas a levegőszűrőre, a nyomáscsökkentő szelepre és az olajköd-készülékre vonatkozik. Egyes márkájú mágnesszelepek és hengerek olajmentes kenést biztosítanak (zsírra támaszkodva) A kenési funkció eléréséhez nincs szükség kenőanyag használatára!

1. Háromféleképpen lehet leüríteni a hármas szűrőt: nyomáskülönbség-elvezetés és kézi leeresztés. Kézi vízleeresztéskor azt le kell engedni, mielőtt a vízszint elérné a szűrőelem alatti szintet.

2. A nyomás beállításakor kérjük, húzza felfelé, majd forgassa el, mielőtt elfordítaná a gombot, és nyomja le a forgatógombot a pozicionáláshoz. Forgassa el a gombot jobbra a kimeneti nyomás növeléséhez, és forgassa balra a kimeneti nyomás csökkentéséhez. A nyomás beállításánál fokozatosan és egyenletesen kell beállítani a kívánt nyomásértékre, és nem szabad egy lépésben beállítani.