Eljárásmód az olajlezáró mágnesszelep meghibásodásának kezelésére

Az olajszűrő és a hűtőkompresszor között egy olajelzáró szelep található. Ha az olajelzáró szelepet nem lehet kinyitni, a nagy átmérőjű mágnesszelepes membrános vákuumszivattyú nedvesedése és hűtése miatt a hűtőkompresszor hőmérséklete az indítás után gyorsan megemelkedik, és automatikusan leállhat.

Távolítsa el a hőmérséklet-dugót a hűtőkompresszor-szerver kipufogócső végén, a száraz membrános vákuumszivattyút a dugón kívül találja, és fehér füst száll ki a lyukon. Távolítsa el az olajjal levágott mágnesszelepet, és óvatosan forgassa el a magas hőmérsékletű mágnesszelep-üléket az ujjaival, hogy megnézze, megkönnyíti-e az első és hátsó, a bal és a jobb oldali kalibrálást, és könnyen kalibrálhatja. Ha nehéz elforgatni vagy visszafordítani, az elzárószelepet tovább kell szétbontani. Ha olaj van a szelepüléken vagy a szelepnyíláson. Vízzel és csiszolópapírral addig kell csiszolni, amíg könnyen nem gurul; ha a torziós rugó eltörik, vagy szennyeződések, például szénlerakódások jelennek meg, ez a szelepülék erőnlétét is veszélyezteti. Ekkor a torziós rugót el kell távolítani, vagy az olaj mágnesszelepét egészében szét kell szerelni.

A nagynyomású mágnesszelep munkaközege általában N2, hélium, xenon, cseppfolyósított kőolajgáz (például NH3) és így tovább. A vízmelegítő mágnesszelepének elve: amikor a mágnestekercs csatlakoztatva van a tápegységhez, a mágnestekercs elegendő mágneses erőt hoz létre, hogy megszabaduljon a torziós rugótól és a közeg üzemi nyomásától, majd elősegíti az armatúra fitnesz gyakorlatát. , a tolózár kinyílik, és a közeg áthalad az armatúrán keresztül a tolózár csatornán munka közben Haladjon át az áramlási csatornán és a középről és az áramlásról lefelé. Amikor az induktivitás tekercs ki van kapcsolva, a mágneses térerő lecsökken, és az armatúra a torziós rugóerő és a közeg üzemi nyomása hatására kalibrálódik, majd visszatér a zárt helyzetbe, hogy tömítettséget hozzon létre és megszakítsa a folyékonyságot. a közeg.