Óvintézkedések kenőolaj használatakor pneumatikus rendszerekhez

1. Általánosságban elmondható, hogy a pneumatikus alkatrészeket a gyárból való kiszállításkor előzsírozzák, és kezdetben kenték, így hosszú ideig használhatók olaj nélkül.

2. Az olaj adagolásakor kérjük, használjon 1. számú iso-vg32 turbinaolajat, és ne használjon motorolajat, orsóolajat stb., hogy elkerülje az NBR és más tömítések buborékait.

3. Ne hagyja abba a tankolást félúton. Ha az olajellátás leáll, a belső előre hozzáadott zsír lemosódhat, ami az alkatrészek rossz működéséhez vezet, és felgyorsítja a nyitott alkatrészek kenés nélküli kopását. Ezért mindenképpen folytassa az olajellátást, és az olajellátás során megfelelő áramlású olajködöt kell beállítani.

4. Ha sűrített levegőt használnak a kenéshez, az olajköd mennyisége nem haladhatja meg a 25 mg/m3-t.

5. Az egyszerű módszer annak meghatározására, hogy az olajköd megfelelő-e, ha egy fehér papírlapot helyez a henger vezérlőszelepének nyílásába, távol az olajadagolótól. Egy idő után a fehér papír világossárga színű, a fehér papíron pedig olaj csöpög, ami túlzott kenést jelez.