Rozsdamentes acél szelep beszerelése

Rozsdamentes acél szelep beszerelése

1. Amikor a szelep fel van emelve, a kötelet nem szabad a kézikerékhez vagy a szárhoz kötni, hogy elkerüljük ezeknek az alkatrészeknek a károsodását, és a karimához kell kötni.

2. Beszerelés előtt ellenőrizze a szelepet, ellenőrizze a specifikációt és a modellt, és ellenőrizze, hogy nincs-e sérülés, különösen a szelepszáron. Fordítsa meg néhányszor, hogy lássa, nincs-e ferde, mert a szállítási folyamat során nagy valószínűséggel megütközik a szelepszár. Távolítsa el a törmeléket is a szelepről.

3. A karimás pneumatikus szelep felszerelésekor ügyeljen a csavarok szimmetrikus és egyenletes meghúzására. A szelepperemnek és a csőkarimának párhuzamosnak kell lennie, és a hézagnak ésszerűnek kell lennie, hogy elkerülje a túlzott nyomást vagy a szelep repedését. A törékeny anyagú és kis szilárdságú szelepeknél különös figyelmet kell fordítani. A csővel hegesztendő szelepeknél először ponthegesztést kell végezni, majd a zárórészeket teljesen ki kell nyitni, majd hegeszteni kell.

4. A csavarszelep beszerelésekor a tömítőtömítést (ólomolaj vagy teflon alapanyagú szalag) a csőmenetre kell felcsavarni, és nem szabad a szelepben találni, hogy elkerülje a szelepmemória felhalmozódását és befolyásolja a közeg keringését.

5. A szeleppel összekötött csővezetéket meg kell tisztítani. Használható sűrített levegővel sárhomok, oxidhulladék, hegesztési salak és egyéb apróságok elfújására. Ezek a különféle termékek nem csak könnyen megkarcolhatják a szelep tömítőfelületét, beleértve a nagy törmelékrészecskéket is, hanem dugják be a kis szelepet is, így meghibásodnak.