A pneumatikus membránvezérlő szelep hibaelemzése

1 A szelep nem működik

1) A szabályozó meghibásodása miatt a szabályozószelepnek nincs elektromos jele.

2) A szeleppozicionálónak nincs levegőforrása, vagy a levegőforrás nyomása nem elegendő a levegőforrás főcsőjének szivárgása miatt.

3) A pozicionáló fújtatója levegőt szivárog ki, így a pozicionálónak nincs levegőforrás kimenete.

4) A vezérlőszelep membránja sérült.

5) Mivel az erősítő állandó nyílása a pozicionálóban el van zárva, a sűrített levegő vizet tartalmaz, és az erősítő gömbcsapjánál felgyülemlik, a pozicionálónak van levegőforrása, de nincs kimenete.

6) A következő problémák miatt, bár a vezérlőszelepnek van jel- és levegőforrása, a szelep továbbra sem működik: ① a szelep magja beragadt a perselybe vagy a szelepülékbe; ② A szelepmag leesik (a csap eltört); ③ A szelepszár meggörbült vagy eltört; ④ A hajtómű meghibásodása: ⑤ a reakcióműködtető tömítőgyűrűjének levegőszivárgása; ⑥ Idegen anyag van a szelepben.

A 2. szelep működése instabil

1) A szűrő nyomáscsökkentő szelepének meghibásodása miatt a levegőforrás nyomása gyakran változik.

2) A pozicionálóban lévő erősítő golyóscsapot részecskék vagy szemét koptatják, így a golyóscsap nincs szorosan lezárva, és a kimeneti oszcilláció akkor lép fel, amikor a levegőfogyasztás különösen megnő.

3) A pozicionálóban lévő erősítő fúvóka terelőlemeze nem párhuzamos, és a terelőlap nem takarhatja el a fúvókát.

4) A kimeneti csővezetékből levegő szivárog.

5) A működtető szerkezet merevsége túl kicsi, és a folyadéknyomás változása elégtelen tolóerőt eredményez.

6) A szelepszár kopási ereje nagy.

7) A csővezeték vibrál, vagy vibrációs források vannak körülötte.

A 3 szelep működése lassú

1) A szeleprúd lassan mozog oda-vissza löketben: ① sár vagy viszkózus közeg van a szeleptestben, ami a szelepet eltömíti vagy lerakódást okoz; ② A politetrafluor-etilén tömítést módosítják és megkeményítik, vagy a grafitos azbeszt tömítés kenőolaját megszárítják.

2) Amikor a szelepszár egy irányba mozog, a működés lassú: ① a membrán szivárog és megsérül; ② Az állítóműben lévő O-gyűrű szivárog.

A szivárgás nagy, ha a 4 szelep teljesen zárva van

1) A szelepmag korrodált és elhasználódott.

2) Az ülés külső gyűrűjének menete korrodált.

Az 5. szelep nem éri el a teljesen zárt helyzetet

1) A közepes nyomáskülönbség nagyon nagy, és a működtető szerkezet merevsége túl kicsi.

2) Idegen anyag van a szeleptestben.

3) A persely megperzselődött.

6 a tömítőrész és a szelepház tömítőrészének szivárgása

1) A csomagolófedél nincs megnyomva vagy lapítva.

2) Szárítsa meg grafitos azbeszt kenőolajjal.

3) Ha töltőanyagként politetrafluor-etilént használnak, a politetrafluor-etilén megromlik. 4) A tömítés korrodált.