Alkalmazható az irányszelep problémájának megoldására

Az irányított szelep meghibásodása

Az irányszelep hibái: a szelep nem tud irányt váltani, vagy lassú az irányhatás, szivárog a gáz, az elektromágneses vezérlőszelep hibás stb.

(1) A szelep nem változtathatja meg az irányt vagy lassan változtathatja meg az irányt, általában rossz kenés, elakadt vagy sérült rugó, olaj vagy szennyeződések beragadt csúszó része és egyéb okok miatt. Ebben a tekintetben először ellenőrizni kell, hogy az olajporlasztó megfelelően működik-e; Megfelelő-e a kenőolaj viszkozitása. Szükség esetén cserélje ki a kenőolajat, tisztítsa meg az irányszelep csúszó részét, vagy cserélje ki a rugót és az irányszelepet.

(2) Hosszú használat után a szelepmag tömítőgyűrűje könnyen viselhető, a szelepszár és az ülés megsérül, ami gázszivárgáshoz, a szelep lassú működéséhez vagy a normál működés meghibásodásához vezet. tolatás. Ekkor ki kell cserélni a tömítőgyűrűt, a szelepszárat és a szelepüléket, vagy ki kell cserélni a váltószelepet.

(3) Ha a mágnesszelep bemeneti és kipufogónyílásait olajiszap és egyéb szennyeződések blokkolják, a tömítés nem szoros, a mozgatható vasmag elakadt, és az áramkör hibás, az irányváltó szelep nem tudja normálisan megváltoztatni az irányt . Az első három esetben meg kell tisztítani az olajiszapot és a szennyeződéseket a vezérlőszelepen és a mozgatható vasmagon. Az áramköri hibát általában vezérlőáramköri hibára és elektromágneses tekercshibára osztják. Az áramköri hiba ellenőrzése előtt forgassa el néhányszor az irányítószelep kézi gombját, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az irányszelep normálisan tud-e irányt váltani a névleges légnyomás mellett. Ha normálisan tud irányt változtatni, akkor az áramkörben hiba van. Az ellenőrzés során az elektromágneses tekercs feszültsége a műszerrel megmérhető, hogy az eléri-e a névleges feszültséget. Ha a feszültség túl alacsony, a vezérlőáramkör tápellátását és a hozzá tartozó menetkapcsoló áramkört tovább kell ellenőrizni. Ha az irányváltó szelep nem tud normálisan irányt váltani a névleges feszültség alatt, ellenőrizze, hogy a mágnestekercs csatlakozója (dugója) laza-e vagy sem. A módszer a dugó kihúzása és a tekercs ellenállásának mérése. Ha az ellenállás túl nagy vagy túl kicsi, az elektromágneses tekercs megsérült, és ki kell cserélni.